C’est LE nom à retenir dès à présent. François Provost est le nouveau Directeur général et Administrateur du groupe Renault, ...

" François est chez Renault depuis des années. Il connaît l’ADN de l’équipe et du groupe. Il est pleinement dévoué au sport, ...

BWT Alpine Formula One Team, Mercedes-AMG High Performance Powertrains et Mercedes-Benz Grand Prix ont conclu des accords portant sur les groupes propulseurs et les boîtes de vitesses à compter de la ...

Rétropédalage ou réelle volonté de laisser temporairement de l’espace à la marque Alpine, Renault pourrait à terme relancer son blason Renault Sport. Délaissée fin 2023 au profit du A fléché, l’entité ...

À peine nommé et déjà star d’une publicité pour le Groupe Renault ! La titularisation de Franco Colapinto chez Alpine était définitivement attendue si l’on en croit le service marketing de la marque ...

L’actualité moteur continue d’agiter le petit monde de la Formule 1 avec la tenue de discussions entre les parties prenantes, notamment à l’occasion du dernier Grand-Prix de Bahreïn. Les coûts élevés ...

Ses réponses étaient attendues. Sa présence certainement pas anodine. L’actuel Team Manager d’Alpine, Bruno Famin, a clarifié les dernières grandes rumeurs concernant l’avenir du A fléché en Formule 1 ...

Alpine retrouve enfin le chemin du top 10 à l’issue du Grand-Prix d’Espagne disputé ce dimanche. L'écurie française n’a pas eu une course facile avec de grandes difficultés pour l’A525 à garder ses ...

La rumeur de ce dimanche à Qatar prend un caractère officiel ce lundi. Esteban Ocon ne roulera plus pour Alpine-Renault. Le français, déjà sur le départ à l’issue de la saison 2024, s’est mis d’accord ...

Mise en avant en lieu et place de " Renault E-Tech "au sein de l’écurie officielle de Formule 1 Alpine, la version de série de la Renault 5 Turbo 3E a été définitivement dévoilée ce lundi par la firme ...

Deux Grand-Prix, dernière du classement des constructeurs et unique équipe à ne pas avoir inscrit le moindre point, le bilan d’Alpine-Renault sur ce début de saison 2025 est des plus terrifiants sur ...

Avant d’entamer cette 9ème (déjà !) chronique à propos de l’ingénierie en F1, je vous souhaite de joyeuses fêtes de fin d’année ! Du virtuel, pourquoi et pour quoi ? Le nouveau règlement technique ...